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化粪池如何处理生活排污

化粪池采用先进的混合膜系统,将活性污泥与膜污水处理技术相结合,改变厌氧微表面积,增加污水中有机物的接触面积,完全分解和消化,改善水质。活动提高了处理效率。达到净化污水的目的。它还克服了传统化粪池保留粪便的独特性。

化粪池是一种小规模的处理结构,将生活污水分为颗粒和污泥的厌氧消化,结构设计合理,机械性能好,受力均匀,抗弯曲和抗压性能好。经过反复加载试验,它不会变形,破裂或埋没,也不会占据表面积。水箱上部可用于绿化、道路、停车场等。

当建筑物的基准面高于化粪池的基准面时,化粪池外壁的距离不应小于2米;当建筑物的基准面低于化粪池的基准面时,化粪池的外壁与建筑物之间的距离不应小于5米。

传统的化粪池主要为砖混结构,也有钢筋砼结构的,但是制作工艺都比较简单,没有什么技术含量,易渗漏、易堵塞,水处理效果也不好,污染周围环境,增加了下游废水处理厂的负担,且施工程序复杂,工期长,不能满足环保部门及建筑方的要求,所以,市场亟待一种更适和更完美的产品。

就这样,化粪池应运而生。化粪池因其原料的特殊性,轻质高强,不腐蚀,无渗漏,水处理效果杰出,施工安装便捷,只需挖坑掩埋即可,弥补了传统化粪池的所有缺点,受到了各级环保、建筑部门的肯定和赞誉。

化粪池发展至今大概可分为四个阶段:

第一阶段产品为方型,顶部和底部略小,若是分开就是上下两个梯形。加工时先加工出来两个凹槽状的模型,再把它们和在一起,即成为一个成品。这种产品解决了传统产品不耐腐蚀,易渗漏堵塞的缺点,但是严密性还不够好,抗压性也一般,无法制作大型产品。

第二阶段产品基本为横卧的圆柱体,但顶部和底部还是设计为平面。车轮状凹凸面封头开始使用。因为是筒状模具,这一阶段的产品一般采用对接的方法连接结和。这种产品的抗压性能要比第一阶段的好,但是产品的严密性还可以再加以改良,而且这种产品的加工程序复杂,不利于工厂化生产。

第三阶段的产品也叫化粪池。这种产品保持了第二阶段的车轮状封头设计,但筒体已经设计为波纹状的圆筒状,基本上一次成型,严密性和抗压性能都达到了令人满意的地步。如今还有部分企业还在使用这一阶段的技术。

第四阶段产品也就是目前普遍采用的产品。产品外形为光滑的圆筒状,减小了产品的受力面积,但内部每隔一段距离采用方钢预埋加固,酷似波浪起伏

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